Lazy Bee の組み立て~生地完成まで

Clancy Aviationの【Lazy Bee】を作成しました。

メーカーのClancy Aviationはすでに廃業しているようで、ネットで検索しても見つかりません。

Lazy Beeのキットはたまにヤフオクで出品されますが、かなりいい価格で取引されていて、落札することができませんでした。

Lazy BeeはYoutubeで多くの人が動画をアップしていますが、コミカルなスタイルとは裏腹に運動性もよさそうですし、落ち着いたフライトで癒されること間違いありません。

どうしても欲しくていた時、海外オークションのE-bayで図面を見つけました。

Lazy Beeの図面はいくつかあり、サイズも違うようです。

とりあえず48インチスパンの標準的な機体の図面を落札。

送料を含めると4400円ほどかかりましたが、原寸のカラー図やパーツ図も付属しています。

まずは厚紙にパーツ図を張り付けて型紙を作ります。

型紙ができたらシートバルサにボールペンで書き写して、ひたすら切り出します。

とはいえ、切り出すパーツは多くはありません。

面倒なのは、主翼翼端と尾翼周りの政策です。

まずは冶具を作って、1.5ミリバルサを3~4枚重ねて巻き付けます。

乾燥したらサイズに合わせて切り出せば、軽くて丈夫な翼端と尾翼が完成します。

掻くのは簡単ですが、これは結構面倒くさい作業です。

翼端の製作がネックで、キットの製作を断念した人も多いでしょう。

パーツができたら、まずは主翼の製作から。

メインスパーは3×3のヒノキで、サブとして 3×3のバルサを使って組み立てていきます。

リブの数も少なくてフラットボトムの翼形ですから、定番の上でササッっと組み立ててますが、ヒノキは瞬間との相性がよくないので、硬貨促進剤の併用が必要です。

翼端部は別に制作して、上反角に注意しながら中央部を接着。

全てのパーツを接着したら、チャッチャトサンディングすれば主翼が生地完成です。

完成した主翼が超軽量ですから、サンディングで壊さないように注意しましょう。

主翼ができたら胴体を作りましょう。

どちらが先でも、一緒に作ってもOKです。

胴体も3×3のヒノキと3×3のバルサを組んでいくスタイルです。

ところどころ1.5ミリのバルサパーツを接着しながら、左右の側板を組み上げます。

側板が完成したら、胴枠代わりの3×3のヒノキと3×3のバルサで胴体を組み上げます。

普通のラジコン飛行機のような胴枠がないので、初めての方には難しい作業かもしれませんが、私はピーナッツスケール機などフリーフライトのミニスケール機を作った経験があったので、比較的簡単に組み上げることができました。

なにせ以前は、1×1バルサで胴体を組み上げたこともあるので、3×3なら楽勝です。

胴体の骨組みが組みあがったら、ノーズ部分を接着して整形です。

この機体で唯一の胴枠がある部分ですが、15クラスのエンジンを搭載するなら、使用するマウントにあわせてサイズを作り直す必要があります。

Lazy Beeはエンジンサイズが049~15となっていますが、機体サイズは15でも大きすぎるサイズです。

私は電動仕様なので、キットの防火壁の大きさにぴったりのモーターを搭載しました。

電動仕様なので、ノーズに冷却用の穴をあけておきます。

テールには空気の排出口が必要なので忘れずに。

一番面倒なのがキャノピー周辺です。

主翼固定用のダウエルと、窓枠を現物合わせで接着していきます。

フロントキャノピーはマイラーフィルムとなっていますが、私は0.5ミリの塩ビ板で作りました。(現物合わせなので大変でした)

主翼はゴム止めでもいいのですが、私は5ミリのプラねじで固定しています。

最後に尾翼の製作です。

水平尾翼は3ミリバルサで、エレベーターは骨組みです。

3ミリしかないのでフィルム貼りは要注意。

簡単に歪んでしまいます。

垂直尾翼はフライングラダー形式で、立体的に組み上げます。

テールスキッドはラダーに埋め込みます。

これでLazy Beeが生地完成しました。

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